実際の戦闘では、フェンスチェックの項目のほとんどは離陸に先だって、またはその直後に行われているべきものである － FEBA（forward edge of
the battle area、戦闘地域前縁部）で行われるものは少ない。平時の訓練では、これはトレーニングエリア／制限に基づいて変わる；チェックの一部
はエリア内／接近時に行われるか、全く行われない。コクピットの左から右へ（F-16C に固有のものは * がついている）：

     Tank inerting - ブリーフィングの通りに 
     TACAN - ブリーフィングの通りに 
     Light - 希望するなら 
     COMM/MSL/RWR（ボリューム） - 好きに設定する 
     ECMコントロール - ブリーフィングの通りに 
     *UFC/FCNP 
          優先 - cruise 
          DATA OPT - HOM 
          希望のステアポイントを選択 
          MODE SEL - 押す（もし HUD 上のカレットがほしいなら） 
     HUD - 望むなら輝度を調整 
     Drift Cutout - 望むなら C/O に 
          ATT/FPM - 希望するなら 
          コントラスト／輝度 - 希望するなら 
          VAH/VVI - 希望するなら 
          CAS/TAS/GS - CAS に 
          RALT/ALOW - 必要に応じて 
     マスターアーム - SIM（戦闘なら ARM、もしくはブリーフィング通りに） 
     RWR - ON、希望に応じて設定する 
     レーダ 
          レンジスケール - ブリーフィング通りに 
          レーダレベル／チャンネル／サブセット - ブリーフィング通りに 
          モード - ブリーフィング通りに 
          AZ SCAN - ブリーフィング通りに 
          TGT HST - 3, もしくは好みで 
          NB/WB - ブリーフィング通りに 
          Aq Symbol - ブリーフィングでのレンジに 
          EL BAR/EL STROBE - 高度カバーのためブリーフィング通りに