> > 最近のﾏｼﾝだとｾﾐｵｰﾄﾏで、ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞをﾌﾟﾛｸﾞﾗﾐﾝｸﾞしといて5速→3速→2速→１速
> > って操作も簡単にできるし、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞから手を離さずにｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞできるから
> > 昔に比べれば楽々なんだろうね
> > 昔みたいにｷﾞｱﾎﾞｯｸｽを手でｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやるﾏｼﾝにとってはﾓﾅｺは地獄らしいよ
> > 平均して2秒に１回ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが発生するらしく、手袋を2重にしてても
> > ﾚｰｽ走り終わったあとには手袋破けて手から血がﾀﾞﾗﾀﾞﾗでるそうな(;´Д`)
> 昔はｸﾗｯﾁもあったんだろ(;´Д`)大変すぎるな
> ｾﾐｵｰﾄﾏってのとｼｰｹﾝｼｬﾙってのは同じ意味なの？

まぁ同じようなもんだよ
一番最初にｾﾐｵｰﾄﾏを導入したのがﾌｪﾗｰﾘでｽﾃｱﾘﾝｸﾞの裏にﾎﾞﾀﾝがついてて
それでｷﾞｱを切替えることができたんだけど、その後でｳｲﾘｱﾑｽﾞがFW14で
つま先でｷﾞｱを切替えられるｼｰｹﾝｼｬﾙｾﾐｵｰﾄﾏを導入してそれが一気に
主流になったよ　（⌒∇⌒ゞ）

参考：2003/06/01(日)23時02分40秒