> ﾊﾞｲｸｵﾀがいるみたいだから質問させてくれ
> ﾊﾞｲｸのｴﾝｼﾞﾝでｼﾘﾝﾀﾞｰがＶ字型になってる奴と水平になってる奴があるけど
> あれは何か特性が違うのかい？
> BMWのﾊﾞｲｸは水平になってるのが多いな
> あとｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞとﾁｪｰﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞの特徴の違いも知りたい(;´人`)教えて

V型…ｴﾝｼﾞﾝ幅が直列の1/2になるのでｴﾝｼﾞﾝﾚｲｱｳﾄの自由性が高い・ﾏｽの集中が図れる・直列よりもﾄﾙｸ特性が良いと言われている
水平はよく知らないつか興味無い。ｽﾏﾝｺ

ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ・・・基本的にﾒﾝﾃﾌﾘｰ・ﾄﾙｸが車体にかかる時に軽く傾くので最初は驚く
ﾁｪｰﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞ・・・ｼｬﾌﾄよりもﾒｶﾆｶﾙﾛｽ無しで駆動力を後輪に伝えるので無駄が少ない・ﾒﾝﾃが必要だが割と楽・でもﾁｪｰﾝの交換寿命はｼｬﾌﾄよりも大分短い

参考：2004/02/21(土)20時16分24秒