> > コスト削減とスピードダウン > メーカーが望んでいるのかい? FIAの示したレギュレーション変更案の項目は次の通り。 ・2.4リットルのV型8気筒エンジン ・2レースで1基のエンジン使用 ・セミ・アートマチックギアボックス、トラクションコントロール、パワーステアリングの禁止 ・タイヤ交換の禁止、タイヤメーカー1社による供給体制へ ・参加チーム数を現在の10から12へ ・レース期間中のスペアーカーの使用禁止 メーカーの望みではなさそう 参考:2004/04/24(土)03時51分15秒