> > 今のマシンって、エンジン後部に直接リアエンドがボルトインされてましたっけ? > > バリケロとぶつかったときにエンジンのケーシングにひびでも入ったのかなと思ったよ > > 片方から煙吹いてたし > 少なくともニュルブルクリンクでのリタイヤはタイミング的にバリチェロとの接触の為の物だと考えるのが普通だろうなあ > モンテカルロのは何とも言えないが 運が悪いと言うが個人的には「無茶させなきゃ良いだろ」と思ったりもする シュー兄とかはマシンの力を80%くらいのセーブした走りで1分30秒ってラップが 刻めるとしたら、琢磨はマシンに目一杯負担をかけて31秒とかなんで そりゃ60周も走ってれば壊れるにきまってらぁってうちの姉が いってましたよ(;´Д`) 参考:2004/05/31(月)11時29分06秒