早く行かないとﾊﾛｰﾜｰｸの前は場所取りの列ができてますよ

> 閉鎖ﾈﾀでみらいを沸かす妖精さん萌えっ！
> そして久しぶりに小林美佐さん萌えですっ！ヽ(´ー｀)ノ
> 出かけてくるﾊﾞｲﾊﾞｲ

帰ったら閉鎖しててな

参考：2005/03/02(水)07時58分49秒

> 今日は有給取ろうぜ(´ー｀)な？

それよりも退職しようぜ(´ー｀)

参考：2005/03/02(水)08時06分10秒

> > ドンキホーテヽ(´ー｀)ノ
> 本気童貞ヽ(´ー｀)ノ

勃起包茎ヽ(´ー｀)ノ

参考：2005/03/02(水)08時09分50秒

> > ﾄﾞｷｯ24歳からの始める大学受験をｽﾀｰﾄしたからﾆｰﾄじゃないよヽ(´ー｀)ノほ兄ちゃん
> 勉強日誌の人を思い出した
> 彼は結局SFCだったっけか

sov退避の人？

参考：2005/03/02(水)07時43分44秒

> ドンキホーテヽ(´ー｀)ノ

本気童貞ヽ(´ー｀)ノ

参考：2005/03/02(水)08時05分58秒

> 今日は有給取ろうぜ(´ー｀)な？

うるせぇ(;´Д`)出かけるぞ

参考：2005/03/02(水)08時06分10秒

今日は有給取ろうぜ(´ー｀)な？

ドンキホーテヽ(´ー｀)ノ

葛

安

売

の

殿

堂

ﾎﾟﾀｰｼﾞｭの箱をじっと見ていたら秘密警察とごちゃごちゃになってしまった

みらい後継問題は何か進展があったかい？

閉鎖ﾈﾀでみらいを沸かす妖精さん萌えっ！

そして久しぶりに小林美佐さん萌えですっ！ヽ(´ー｀)ノ

出かけてくるﾊﾞｲﾊﾞｲ

王立国境騎士団誉れ

飯田里穂様ヽ(´ー｀)ノ萌え

みんな寝たの？

> 　ボリビアの首都ラパスのエル・アルト国際空港は、標高４０５０ｍの
> 台地上にあります。そこでの空気密度は地上の３分の２程度しかありません。
> そもそも飛行機というものは揚力＋推力で空を飛ぶわけですが、この揚力を生
> むのは空気の抵抗力であるわけです。空気密度が３分の２ならば、同じ翼の面
> 積では３分の２の揚力しか発生しません。
> したがってエル・アルト空港への着陸は「このスピードで着陸するの？」と思
> うほど速く、ランディングの瞬間も通常の３－４割増しぐらいの衝撃を伴いま
> す。
> 逆にエル・アルト空港から離陸する時には、通常の倍ぐらいの距離を走る必要
> があります。実際、離陸距離が短いことで知られる７２７が４０００ｍぐらい
> 走らないと離陸できません。（海抜０ｍなら１５００ｍぐらいで離陸できるの
> です！）
> 一般的に国際空港の滑走路長は３０００ｍ程度が標準とされていますが、エ
> ル・アルト空港の滑走路は５０００ｍもあります。
> 飛行機の方も特別誂えで、たとえばアメリカン航空のマイアミ－ラパス便に使
> われている７５７は、降着装置と高揚力装置（フラップ）が強化されており、
> ノーマルタイプの７５７は使えないそうです。航空母艦に着艦する海軍機の降
> 着装置が強化されているのと同じ理屈です。
> ヒコーキマニアならずとも、一度は離着陸を経験する値打ちありです。

空気薄いとだめなのな

参考：2005/03/02(水)07時49分01秒

最初に妖精さん萌えヽ(´ー｀)ノ