>  2024/03/09 (土) 22:14:21        [misao]
> > 737系って脚短くしてめっちゃ頑丈だった気がするのになんだこれは(;´Д`)パイロットのミスかなあ
> 新しいでかいエンジンを積んでからコンピュータで無理やり飛ばしてるそうだよ(;´Д`)

エンジンの取り付け位置が若干移動した影響で、機体が仰角を取った時ナセルに揚力が発生し、
機体にピッチアップのモーメントが働き、より高仰角になる(デパーチャー方向に振れる)特性があった[1][2]
(わかりやすくいえば、ボーイング737MAXにはそもそも機首上げが起きやすい特性があった)。

そのため、ボーイングはデパーチャーによる失速(適切でない機体姿勢に陥った際の失速)を防ぎ、
機体特性を737NGと同様に振舞わせるため「操縦特性補助システム」(Maneuvering Characteristics Augmentation System)[3]と
呼ばれる操縦支援システムを737MAXに導入した。

吊り下げ式やめて主翼直付け→PUをパワーアップしたらどんどん前方と上方向に取り付け位置が移動→もはや無理がある
ってことのようだな

参考:2024/03/09(土)22時06分53秒