> > ﾋｭﾙｹﾝ先生はかなり速いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだって誰もが分かってるのに
> > 1度も表彰台に乗れないのはなんなんだろう？(;´Д`)乗れそうになるとﾄﾗﾌﾞったり雨降ったり
> 2012年 ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ、ﾌｪﾗｰﾘ、ｳﾞｧｰｼﾞﾝで取り合いもﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱでﾃﾞﾋﾞｭｰ。いきなり速さを見せつける
> 2013年 前年表彰台4回のｻﾞｳﾊﾞｰに移籍したらﾁｰﾑが財政難でまともに走れず
> 2014年 ﾌｪﾗｰﾘと契約内定してたが引退してたｷﾐ･ﾗｲｺﾈﾝ復帰で白紙に。第ニ候補のﾛｰﾀｽもｽﾎﾟﾝｻｰ絡みで契約できず。ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱに復帰
>        ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾎﾟｲﾝﾄ3位、ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ2位になるも表彰台は獲得できず
> 2015年 ﾁｰﾑの資金難で前半戦を棒に振る、後半戦6回入賞も表彰台には届かず
> 2016年 速いのに何故か表彰台に乗れないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして(特に日本で)話題になり始める。ｵｰｽﾄﾘｱでは予選2位ｽﾀｰﾄもﾏｼﾝﾄﾞﾗﾌﾞﾙﾘﾀｲｱ…この年最高位4位。
> 2017年 表彰台に乗れないという話題が本人にも届き世界的にも話題に。これまでの表彰台に乗れない最多出走ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｽｰﾃｨﾙだったが遂にそれに並ぶ
>        記録更新のかかったｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙGPで何故かﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞ(3人呼ばれる記者会見)に呼ばれ「ｽｰﾃｨﾙの時代は終わりだ」と発言して爆笑ﾆｭｰｽになる
>        ところが決勝では大活躍で表彰台圏内を走行…遂に記録は潰えるか？と期待したところで煙を吹きﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙﾘﾀｲｱ…2024年現在も記録は更新中

「ｽｰﾃｨﾙの時代は終わりだ」好き(;´Д`)

参考：2024/07/08(月)00時54分28秒