> > はい(;´Д`)ただ色々あってﾁｰﾑｶﾞｯﾀｶﾞﾀ…ﾀｯﾍﾟﾝも抜けるかもしれない
> なんでいつの間にそんなに揺らいでるのよ(;´Д`)

序盤圧勝からﾎﾞｯｺﾎﾞｺになってるﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾎﾝﾀﾞ2024年ここまでの流れ(;´Д`)

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙて会社はﾀｲで誕生し実質的にﾀｲの企業だけど本社は創業者ﾃﾞｨｰﾄﾞﾘﾋ･ﾏﾃｼｯﾂ出身国ｵｰｽﾄﾘｱ
元々ﾀｲ側は頭を押さえつけ上前をはねてくｵｰｽﾄﾘｱ上層部に不満があったらしい
それでも創業者の威光は大きく問題化しなかった…がそのﾏﾃｼｯﾂが他界し対立が表面化
まだ分裂はしてないけど内部では実質2社に分かれるような感じに

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙはｴｸｽﾄﾘｰﾑｽﾎﾟｰﾂに投資しまくる宣伝手法だけど特にF1はﾏﾃｼｯﾂの趣味で莫大な予算が投じられてた
なのでﾏﾃｼｯﾂ死後縮小が危惧されるも維持…ただかなり趣味的なﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄだったためﾀｲとｵｰｽﾄﾘｱでﾁｰﾑ所有権争いが始まる
ﾁｰﾑ内でもｽﾀｯﾌ1人1人どちらにつくかが求められる有様
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1ﾁｰﾑはﾁｰﾑ管理のｸﾘｽﾁｬﾝ･ﾎｰﾅｰとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ管理のﾍﾙﾑｰﾄ･ﾏﾙｺの2ﾄｯﾌﾟでやってたが両陣営に分かれる形に
F1ﾁｰﾑ所有権は最終的にﾀｲ側が勝利したため「今後もそのまま何も変わらない」と発表されるもﾏﾙｺ側陣営の発言力影響力が急速に縮小
ﾏﾙｺ側に組みしていたｽﾀｯﾌの追い出しにも似た状況が見え隠れするようになる

2024年ｼｰｽﾞﾝ序盤圧勝し「もうﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟは終わった」と言われるもｸﾘｽﾁｬﾝ･ﾎｰﾅｰのｾｸﾊﾗ＆ﾊﾟﾜﾊﾗｽｷｬﾝﾀﾞﾙが報道陣に流出
ﾎｰﾅｰは退陣を迫られるも拒否して裁判し勝利…つかｸﾞﾚｰで終わった
つかこのｽｷｬﾝﾀﾞﾙを仕掛けたのがそもそもﾏﾙｺ陣営ぽいのでﾎﾝﾄかｳｿか不明だがいずれにせよｲﾒｰｼﾞは非常に悪くなった
そのため各所から…特に2026年からﾎﾝﾀﾞに代わり組むﾙﾉｰなどからも退陣を求められるも断固拒否
敵がいなくなり会社の後押しも得たﾎｰﾅｰは我が物顔でﾁｰﾑを私物化
お気に入り…というか公私ともに仲の良いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｾﾙｼﾞｵ･ﾍﾟﾚｽを重用し 酷い成績にも関わらず契約更新
下位ﾁｰﾑで破竹の活躍をする角田との交代をﾏﾙｺが進言するも拒否…ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ選択権は元々ﾏﾙｺのものだった筈なのに…
ﾍﾟﾚｽが惨憺たる成績でｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ成績は急降下…まだ1位だけど毎戦大量に縮められててﾁｬﾝﾋﾟｮﾝ獲得は絶望的な状況

嫌気がさしたｽﾀｯﾌが続々抜ける
口火を切ったのが(ﾏﾙｺ寄りだけど)どっち陣営でもなく政治が大嫌いなｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾆｭｰｴｲの離脱
ﾁｰﾑは「実務には関わっておらず影響は微小」と言うし偶然かもしれないが
離脱した直後からﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの成績が下降線を描き始める
ｽﾎﾟｰﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｨﾚｸﾀｰのｳｨｰﾄﾘｰやﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1ﾁｰﾑを支えてきたｽﾀｯﾌが次々抜け
いちおう契約で縛られてはいるがﾏﾙｺや同陣営のﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの移籍も噂される

参考：2024/09/01(日)23時31分41秒