> > もっと物理的な話(;´Д`)ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの高さやﾀｲﾔﾊｳｽの大きさがｴｳﾞｫｲﾝﾌﾟはｷﾞｬﾗﾝﾚｶﾞｼｨとそう変わらないらしい
> > ｷｬﾋﾞﾝ容積を70％くらいｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞをｷﾞﾘｷﾞﾘまで切落としただけでｼｬｼｰの素性はほとんど一緒なのが逆に良かった
> > 重さ軽さだの剛性だのばかりしきりに語っても物理的広さはどうしようもないので
> > その頃ﾗﾘｰはどんどんﾀｲﾔが大径化していってっていう
> ほうそういうことか(;´Д`)
> それで近づかないとﾚｳﾞｫｰｸﾞかｲﾝﾌﾟかﾚｶﾞｼｨなのか判らんのだな

タイヤ径はまだ誤魔化せてもｽﾄﾛｰｸなんかｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑとﾀｲﾔﾊｳｽの高さがないとどうしようもないからな(;´Д`)
重いとかでかいってﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとかﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄはやたら言うけどもちょっと当たり前のﾒｶﾆｽﾞﾑを考えるべきだった

参考：2025/09/09(火)23時09分10秒