> > ロードバイク市場もなあ(;´Д`)
> > 30万以下のエントリーモデルの販売が死に体で
> > 50万以上のハイエンドは堅調だそうだからこのままだと高齢化でオワコンになる
> カメラと同じや(;´Д`)わらた

https://jbpi.or.jp/business/statistics/production/electric/
https://jbpi.or.jp/business/statistics/selling/trends/

経産省の生産動態統計調査の2025年1月～6月のデータ
生産台数では、軽快車34千台（9.3%）に対し電動アシスト自転車309千台（84.3%）
生産金額では、軽快車550千台（1.6%）に対し電動アシスト自転車33,557千台（96.8%）
と電動アシスト自転車が大きな割合を占めています。

自転車産業振興協会の資料（POS販売統計）で自転車の販売台数と金額を見ると、
2024年後半（2024年7月～12月期）の自転車の６種車種分類（軽快車、婦人者、ジュニア車、スポーツ車、実用車、電動アシスト自転車）のうち、
電動アシスト自転車は、販売台数は132千台（14%）、販売金額は16,661百万円（40%）を占めています


電動アシスト自転車はコロナで一気に増えた(;´Д`)金額ベースだとスポーツ車と電動アシストはそんな大差ないんよな

参考：2025/12/05(金)11時42分37秒