> > ショートクランクとか流行ったけどそういう特異なパーツとか技術は結局トッププロの脚力があるから意味あって
> > 日本のアマチュアが真似ても意味ない
> > っていうの昔から繰り返してるんだよな(;´Д`)
> 個人的にはﾘﾑﾌﾞﾚｰｷと機械式ｼﾌﾄに回帰してほしい(;´Д`)
> 油圧ﾃﾞｨｽｸに利点があるのは間違いないんだけどさ

それはある(;´Д`)ディスクブレーキは性能は認めるけどメンテのコストが高すぎる
というか今は街乗りクロスが油圧ディスクブレーキだったりするけど
年1でオイル交換とかするんだろうか

参考：2026/02/04(水)23時43分32秒