日産が電気自動車「リーフ」のバッテリ交換プログラムを開始
再生バッテリーを利用し、新品バッテリの半額以下となる30万円でバッテリを提供

日産「リーフ」はバッテリーを筐体からの自然放熱に任せており、通常の使用による発熱でダメージを受ける。
上位グレードでは2年で20%近く容量を失い、さらに容量低下が加速するなど劣化の速さで知られる

リーフが他社より劣ってるのはこのせいなのか(;´Д`)他社はいろんな工夫で5年使っても80%あるのに