> 2018/08/04 (土) 01:39:45 ◆ ▼ ◇ [misao]> >
> > ・製造時の段階で同じ長さなのは工場で組み立てるとき長さが違うと時間かかるし間違うと危険だから
> > ・長い方をプーリープレート側に指定してるのはスプリングにテンションがかかった時に爪穴から抜けやすくなるが
> > 数十万キロ使われたときに樹脂等柔いプレート側の爪穴が摩耗しスプリングが外れそうになるのを少しでも防ぐため
> > ・この指定は恐らく工場では指定されてなくてディーラーマニュアルにのみ指定されているはず
> > ・ただ工場ではBテンション組付け時にスプリングの爪がどれくらいプレートから突き出てるか判断しているはず(公差の問題があるため)
> > ・プレートからの突き出し量はBテンションボルトの頭より突き出ないような公差範囲になってるはず(チェーンに接触すると危険なので)
> > こんなこと考えてた(;´Д`)当たっているかは知らん
> > つかチェーンの伸びはチェーン落ちとかあとリアディレイラー巻き込んで折れるかもしれんし早めに交換しようぜ
> いつの間にかクイックリンクとかいうミッシングリンクみたいなのが出てたみたいで今見てる(;´Д`)
あれ1度しか使えないのな(;´Д`)便利だけど高すぎだよ100円くらいでいいだろ
KMCとか他社品は昔は1回外したら終わりってなってたけど今は制限ないのにね
参考:2018/08/04(土)01時34分27秒