> > 過剰投資過剰生産の副作用を今後1000年にわたって支払うから大丈夫
> それはジャップのバブル後20年だね

（１）「中国の高速鉄道は誕生からわずか１０年で、営業距離は２万５０００キロに達し、世界の高速鉄道の総営業距離の3分の2を占めるまでになった。
だがその広大な鉄道網が中国鉄路総公司の負債を急増させている。
中国鉄路総公司の今年3月時点での負債総額は5兆元（約８０兆円）に上る。
北京交通大の李紅昌（リー・ホンチャン）教授は、
『同社の債務負担の８割は高速鉄道建設と関係している』とし、
同大の趙堅（ジャオ・ジエン）教授も
『同社の負債は今後数年間で６０％増加し、
２０２０年には８兆元（約１２８０兆円）に達する』と指摘する」 
http://hisayoshi-katsumata-worldview.livedoor.biz/archives/11893479.html

(;´Д`)

参考：2018/09/30(日)22時16分51秒