> > 単純に表示にタイムラグがある事はすぐ分かる
> > 55km/hぐらいを頂点に事故から10km/hぐらいずつ下がる
> > 減速の理由は事故の急減速だ
> > だから減速前の走行速度は50～55km/hと考えるのは間違ってない
> > 厳密には目標物の移動と時間から出すけどね
> その通りです(;´Д`)俺が批判しているのは「速度を断言する行為」のほうです
> 特に直前の横断舗装通過時(右に白の軽車両)には加速しているのは間違いない
> そうした前後関係や計器の特性から速度は「推定」されるだけですね
> 断言しちゃうと知的な印象が消えちゃうんだ
> 事故は感情や怒りではなくせない ｻｲｴﾝｽの立場が必要と言いたかったわけです

貴殿が言いたい事はなんとなくわかった
でもDRの速度表示でも目標物間を移動する時間と距離でも
前輪の回転数から速度を出すとしても
必ず誤差はあるんだ(;´Д`)
精度の問題になる
50km/hと断言してる行為が気に入らないのは
精度という意味では分からなくはないけど
裁判の速度認定なんて5km/h単位ぐらいだよ

参考：2018/09/30(日)23時04分45秒