> > レシプロエンジンの場合は回転数が高くなるとその分点火時期を早める必要があるんだって(;´Д`) > > それが進角らしい > 遅角したままにしておくと回転上がらないけどトルク太くなる > 手動じゃないとできないけど > キック始動って始動しずらいって言われてるけど自動進角が大半だからだ > ガバナーを速く回して進角させないと点火しないから一生懸命ガシガシ踏むようになる > 手動ならちょっと速めておけばセッティングさえまともな状態なら > 冬季の完全コールド状態からでも意外とあっけなく始動する アクセル少し開けたり、全開で少しポンピングしてから蹴ったりしてたが、意味あったかどうか判らん(;´Д`)排気おさえたり 参考:2019/01/06(日)16時22分11秒