> > 多分直管で損なわれるのは低回転時のトルクだけなんで > > レースだと高回転が回るほうが有利なんじゃないかな(;´Д`) > やっぱそういう理屈でいいんですね(;´Д`)サンクスコ > こんな基本的なことが長年疑問でした だから高回転でしかトルクが発生しないエンジンばかりなんだな もしかしたらヤマハのEXUPみたいにマフラーの途中にバタフライバルブみたいのあったりするかも しれんけど(;´Д`) 参考:2019/01/27(日)14時37分34秒