>  2019/01/27 (日) 14:40:42        [misao]
> > 多分直管で損なわれるのは低回転時のトルクだけなんで
> > レースだと高回転が回るほうが有利なんじゃないかな(;´Д`)
> やっぱそういう理屈でいいんですね(;´Д`)サンクスコ
> こんな基本的なことが長年疑問でした だから高回転でしかトルクが発生しないエンジンばかりなんだな

もしかしたらヤマハのEXUPみたいにマフラーの途中にバタフライバルブみたいのあったりするかも
しれんけど(;´Д`)

参考:2019/01/27(日)14時37分34秒