> > あれだって1980年頃にやっと大体統一されたと思う
> > 古くはﾊﾝﾄﾞｼﾌﾄﾌｯﾄｸﾗｯﾁで進角操作もあったし
> > それもﾒｰｶｰで位置も方向もてんでﾊﾞﾗﾊﾞﾗで
> > 長らく英車は右ｼﾌﾄ左足ﾌﾞﾚｰｷだったしで
> へー(;´Д`)それはしらなんだ

ﾊｰﾚｰは右ｱｸｾﾙ左進角
ｸﾗｯﾁは前に踏めば繋がって後ろに踏むと切れる
ｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝは毎年変わった　形式でも違う
ｲﾝﾃﾞｨｱﾝは左ｱｸｾﾙ右進角　但しｵｰﾀﾞｰで逆にもできた
前に踏むと切れて後ろに踏むと繋がる　ｼﾌﾄはﾗﾁｪｯﾄ方式
あとｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟがない時代は手動ﾎﾟﾝﾌﾟで走ってる時供給しないといけない
ﾘﾀｰﾝがないからﾀﾚ流し　よってｵｲﾙは減るものだったので給油が当たり前
走ってるときにしないといけないことがいっぱいあった
ｷｬﾌﾞだって調整しながら走るのが当たり前なのでｼﾞｪｯﾄのつまみが手袋しながらでも回せるように大きかった

参考：2019/08/14(水)18時27分33秒