> > へー(;´Д`)それはしらなんだ > ハーレーは右アクセル左進角 > クラッチは前に踏めば繋がって後ろに踏むと切れる > シフトパターンは毎年変わった 形式でも違う > インディアンは左アクセル右進角 但しオーダーで逆にもできた > 前に踏むと切れて後ろに踏むと繋がる シフトはラチェット方式 > あとオイルポンプがない時代は手動ポンプで走ってる時供給しないといけない > リターンがないからタレ流し よってオイルは減るものだったので給油が当たり前 > 走ってるときにしないといけないことがいっぱいあった > キャブだって調整しながら走るのが当たり前なのでジェットのつまみが手袋しながらでも回せるように大きかった はー(;´Д`)奥深いんだなあ そういえばベスパも同じくらい古いけどあれオートマだよね 参考:2019/08/14(水)18時34分01秒