> > ﾊｲﾃｸだなあ(;´Д`)
> 【F1メカ解説】レッドブルが採用した、画期的デザインのフロントサスペンションレイアウト
> https://jp.motorsport.com/f1/news/revealed-red-bulls-groundbreaking-front-suspension-design/4379192/
> # それによりレッドブルは、舵角を大きく切った時にキャンバー角を減らし、
> # 低速コーナーでのタイヤの接地面を広げようとしているのだろう。
> 去年のﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾏｼﾝ解説(;´Д`)ﾒﾙｾﾃﾞｽが始めてﾌｪﾗｰﾘも導入してる

なるほど(;´Д`)ｱｯﾊﾟｰを分けたのね
良く考えるわ

参考：2020/02/20(木)22時40分24秒