> > ミニ四駆もRCも圧倒的にパワーウェイトレシオが大きいので軽量化の意味がなくて
> > それよりもﾄﾗｸｼｮﾝとｸﾞﾘｯﾌﾟ保つ工夫の方が安定性の確保に繋がるということだな
> > 実車に例えたら車重そのままで1500馬力の初代ﾛｰﾄﾞｽﾀｰみたいなもんだ
> 1500馬力あったらﾌﾟﾛﾍﾟﾗで飛んだ方が速いね(;´Д`)ﾀｲﾔにこだわる意味がなくなる数値だ

ｾﾞﾛ戦とかｽﾋﾟｯﾄの初期より大きいな(;´Д`)

参考：2020/08/16(日)23時57分04秒