> dltlt 本来メーカーは利害関係にあり検証に入るべきでない。ヤリスが暴走しソラーラに衝突した事故で、
> トヨタはヤリス側とソラーラ側の両方から訴えられた位だ。https://www.pe.com/2016/03/19/hemet-suit-blames-sudden-acceleration-for-fatal-crash/
> ふーん、でもハイブリッド、電子制御、運転アシスト、ステアバイワイヤと
> いろんな要素が増えてきて検証も大変だな
> そもそも街の自動車整備工場のオヤジとか新しい技術覚えられてるんだろうか

跡継ぎも居ないし中古車のメンテとかで余生を送る方向なのも悪くない(;´Д`)

参考：2020/10/12(月)23時12分12秒