> > 日本車が世界の自動車業界に与えたインパクトというのはサプライチェーンによるものだから
> > 意思決定の結果がどうあれホンダ自体はEVメインになってもプレイヤーとして残る（という決意がある）んだが
> > 既存のバリューネットワークのうち顧客と下請けは大幅に様変わりする可能性がある
> カタカナが多くて分かりにくいです(;´Д`)

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参考：2021/11/17(水)18時26分21秒