> > 5年もちゃいいやろ
> > ってのが今の流れ
> そんな中でもバイクは特にね
> カウル切らないとサイドスタンド取り付けられないとか
> アイドリングストップでバッテリー上がりまくるのにキックペダル装備外したり
> カウル外しにくくにくくしたり特殊なネジ使ったり
> とにかく客がバイク屋に駆け込むような設計がされている
> メーカーが経営難でバイク屋が潰れるのを助けてるんだと思う

アイドリングストップのクルマはなぜ減っているのか？　エンジンの進化と燃費モードの変更：高根英幸　「クルマのミライ」（1/5 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2106/21/news053.html

参考：2022/11/18(金)16時32分41秒