> > ショックアブソーバーをショックって略すのは変だよね(;´Д`)
> ｼｮｯｸ含めてｻｽって言うのはどうか(;´Д`)

ショックとサスで足廻りという奴(;´Д`)

参考：2019/10/13(日)17時37分47秒

> > 時代はどんどん変わるなぁ(;´Д`)ショックにガス入れてスプリングで硬くして
> > 路面からの突き上げを受けてゆっくりと戻すのが旧来の動きだが
> > 今は、ショックにガス入れて勝手に引っ込もうとしてるのをスプリングで押さえて
> > 路面からの突き上げをショックが吸収しつつスプリングが受け止める
> > 両方とも車両の挙動はスプリングの硬さで制御しつつショックでその動きを
> > 制御するのだが新しい方式は乗りやすさと挙動制御が両立してて目からウンコですよ
> ショックアブソーバーをショックって略すのは変だよね(;´Д`)

ｼｮｯｸ含めてｻｽって言うのはどうか(;´Д`)

参考：2019/10/13(日)17時33分13秒

> > 時代はどんどん変わるなぁ(;´Д`)ショックにガス入れてスプリングで硬くして
> > 路面からの突き上げを受けてゆっくりと戻すのが旧来の動きだが
> > 今は、ショックにガス入れて勝手に引っ込もうとしてるのをスプリングで押さえて
> > 路面からの突き上げをショックが吸収しつつスプリングが受け止める
> > 両方とも車両の挙動はスプリングの硬さで制御しつつショックでその動きを
> > 制御するのだが新しい方式は乗りやすさと挙動制御が両立してて目からウンコですよ
> ショックアブソーバーをショックって略すのは変だよね(;´Д`)

ﾀﾞﾝﾊﾟｰとかゆーお兄さんもいる(;´Д`)

参考：2019/10/13(日)17時33分13秒

> > 時代はどんどん変わるなぁ(;´Д`)ショックにガス入れてスプリングで硬くして
> > 路面からの突き上げを受けてゆっくりと戻すのが旧来の動きだが
> > 今は、ショックにガス入れて勝手に引っ込もうとしてるのをスプリングで押さえて
> > 路面からの突き上げをショックが吸収しつつスプリングが受け止める
> > 両方とも車両の挙動はスプリングの硬さで制御しつつショックでその動きを
> > 制御するのだが新しい方式は乗りやすさと挙動制御が両立してて目からウンコですよ
> ショックアブソーバーをショックって略すのは変だよね(;´Д`)

じゃあなんて言えばいいよ(;´Д`)

参考：2019/10/13(日)17時33分13秒

> 時代はどんどん変わるなぁ(;´Д`)ショックにガス入れてスプリングで硬くして
> 路面からの突き上げを受けてゆっくりと戻すのが旧来の動きだが
> 今は、ショックにガス入れて勝手に引っ込もうとしてるのをスプリングで押さえて
> 路面からの突き上げをショックが吸収しつつスプリングが受け止める
> 両方とも車両の挙動はスプリングの硬さで制御しつつショックでその動きを
> 制御するのだが新しい方式は乗りやすさと挙動制御が両立してて目からウンコですよ

ショックアブソーバーをショックって略すのは変だよね(;´Д`)

参考：2019/10/13(日)16時46分39秒

時代はどんどん変わるなぁ(;´Д`)ショックにガス入れてスプリングで硬くして
路面からの突き上げを受けてゆっくりと戻すのが旧来の動きだが
今は、ショックにガス入れて勝手に引っ込もうとしてるのをスプリングで押さえて
路面からの突き上げをショックが吸収しつつスプリングが受け止める
両方とも車両の挙動はスプリングの硬さで制御しつつショックでその動きを
制御するのだが新しい方式は乗りやすさと挙動制御が両立してて目からウンコですよ