> > トヨタが派遣雇用を批判されて国内生産が厄介になると何が起こるか想定してみよう
> > 生産の海外シフトがさらに進行して
> > 派遣労働者は自動車生産という最大の食いっぷちを失うことになりかねんよ
> > 考えすぎかも知れないけどトヨタを含む大企業の本音はそこにあるのかも
> > 「じゃあ国内では正社員だけでやりますよ」という形を望んでるんだ
> そうなったら当然国内の失業率が上がったり平均賃金が下がって購買力は落ちるから車がますます売れなくなるし
> 過剰に海外移転してそこで現地人を採用したら技術移転が起こって経団連の大好きな国際競争力は落ちるし
> 移転するにしても一国だけに移転すると不測の事態が起きたときの影響がでかいし
> だからといってあちこちの賃金の安い国に移転させてもそういう国は政情不安定だったりするところもあるから
> 酷いルール変更食らったりするかもね(;´Д`)

色んな未来の可能性があると思うんだ
たとえば日本人が中国やインド製の安価な自動車を買うようになる可能性
あるいは日本国内で外国人労働者を多く雇用して生産を継続する可能性
そしてﾛﾎﾞｯﾄなどをさらに進化させ省力化をさらに進めて雇用を縮小して生産を継続
俺個人としては、いちばん現実的なのは2番目の未来だと思っています

参考：2008/06/13(金)13時40分03秒