> > 韓国の交通事故発生率から考えたら日本車も韓国車も安全性能は変わらないよな
> > ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのみの日本車がどうやって売っていくか面白い世界になりそうだ(;´Д`)
> 安全性能ってのは交通事故の発生率じゃなくて
> 事故が起きた後の生存率が問題じゃねえの？
> どんな丈夫で高性能な車でも交通事故の発生自体は防げないんだから

そもそも衝突安全性ｳﾝﾇﾝというのは
かつてｱﾒﾘｶが日本車を追い出すために作られた概念だったんです
ごっついｱﾒ車は有利だから
いまｱﾒﾘｶが韓国車に同じ無理難題を吹っかけるのも同じ理由からだと思う
ただ決定的に異なるのは
日本車叩きをしていた当時のｱﾒﾘｶはGMやﾌｫｰﾄﾞが大きな力を持ってたけど
今はもう当のｱﾒﾘｶの車産業が死にかけてることだ

参考：2009/05/26(火)00時04分46秒