> > 設計側に届く要求は安くなるように作れだから
> > ｺｽﾄ削減の動きと無関係ではないと思う(;´Д`)
> ﾊﾞﾌﾞﾙ以降は明らかにﾄﾖﾀはみみっちくなったような気がする(;´Д`)

ｶﾛｰﾗの内装がｸﾗｳﾝと同じ成形方法からｱﾙﾄと同じ方法になったのが忘れられない(;´Д`)

参考：2009/06/05(金)08時34分41秒