> > わざわざそんな方式を採用するってことは電力効率がよかったりするのかい？(;´Д`)
> 実は電気効率は悪い(;´Д`)従来のﾓｰﾀｰ無いから台車が低くできてﾄﾝﾈﾙ断面が小さくできる
> あと粘着特性が良いのでｽﾘｯﾌﾟしにくくて坂に強い

でも災害や事故時の復旧とか大変そうだな(;´Д`)
従来電車だったらﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌと適当なﾚｰﾙが確保できれば走るけど
ﾘｱｸｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄとか同期とかが大変そう

参考：2009/11/03(火)04時26分44秒