> > もうちょっと安価なｻﾌﾞｾｯﾄみたいなｼｽﾃﾑは作れないものか(;´Д`)
> > だから山形・秋田新幹線の方式は注目されてるみたいね
> 日本の鉄道の信頼性だとかは日本人自身の神経症的な細かさかがあってこその精度だと思うんだ(;´Д`)

海外に売り込むときは運用に対する弾力性とか柔軟性が求められると思う(;´Д`)
少なくとも既存路線をそのまま使ったり乗り入れができないと駄目
できれば併結もしたい

参考：2010/10/03(日)01時03分25秒