> > 105まで落とせるほどｺｽﾄｶｯﾄ出来るかっていうとちょっと怪しい気もするけどなぁ(;´Д`)
> > それこそ電動ｱﾙﾃだってまさかの投入って感じだし
> > あんまり多ｸﾞﾚｰﾄﾞ展開するとどんどんﾃﾞｭﾗｴｰｽの立場が無くなって行きそう
> ｱﾙﾃでｸﾗﾝｸﾌﾞﾚｰｷ抜きだと6万ちょっとかな
> 電動ｱﾙﾃが同じ条件で10-12万なので4-6万位の価格差か(;´Д`)電動化した105でも10万はしそうだしﾒﾘｯﾄないかもなぁ

あああ(;´Д`)ごめん
105も同じ条件にすると5-7万位で価格的にいいね
ｼﾏﾉはそれぞれの互換性重視に旗振ってるし電動ｷｯﾄはそのうち分けちゃうのかもしれんね
実際、海外じゃ電ﾃﾞｭﾗをMTBに移植して電動部分は電子工作の容量で
組み直してｽﾃﾑやらﾌﾚｰﾑに入れちゃう猛者もいることだし

参考：2011/07/17(日)00時48分04秒