http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0907/27/news005.html

軽量で振動吸収性の高いカーボンコンポジットフレームを採用
素材やパーツは、「マニア受けのいい最高のものを集め、
世界一を自負している三洋のモーター電池と駆動ユニットを乗せた」

車輪がスリップするような状況でも、ペダルをこげばモーターが
回転を続ける「スポーツトラクションモード」を備え、
車輪をすべらせたまま走るドリフト走行なども可能になった。

　全長183センチで、重さは19.5キロ。
ターゲットは「本当に自転車が好きで、1日に300～400キロ走るマニアの
世界にあこがれるが、体力がない方」（和田副社長）だ。


誰が買うんだ(;´Д`)重すぎるしｶｰﾎﾞﾝもかなり積層してるんだろうが割れそうだし
なにより体力がないですがﾄﾞﾘﾌﾄ好きです！って意味分らん主張してると思われるじゃねえか