> > 外車は小排気量ﾀｰﾎﾞが多いのに日本にはほとんど無いのな(;´Д`)
> ・日本のﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝでは難しい（軽自動車ﾀｰﾎﾞはﾊｲﾃｸで何とかしてるので高い）
> ・日本じゃ排気量=ｽﾃｲﾀｽな風潮が未だにある（昔は1400とか1600とかｴﾝﾌﾞﾚﾑが付いてた）
> ・渋滞の多い都市部ではﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのほうが費用対効果が高い

レース漫画とかのせいで燃費のためにターボを使うという考え方が存在しないのかも

参考：2011/10/19(水)21時56分59秒