> > 現行の105とｱﾙﾃでもそこまで違うかねぇ(;´Д`)
> ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞの時にﾁｪｰﾝをｷｬｯﾁするｸﾗﾝｸの溝が全然違うので(;´Д`)
> あと転倒してｼﾌﾀｰのﾌﾟﾗ部分削っても交換が容易
> ﾌﾞﾗｹｯﾄｶﾊﾞｰもｼﾌﾀｰをﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰに固定したまま交換できて楽(6700から)

ｺﾝﾎﾟはともかくｸﾗﾝｸそこまで違うのか(;´Д`)
あとﾌﾞﾗｹｯﾄｶﾊﾞｰの交換楽ってのはいいなぁ
でもﾊﾝﾄﾞﾙに沿わせたｼﾌﾄﾜｲﾔｰで抵抗増えてない？

参考：2012/06/13(水)13時28分10秒