> > ちゅーぶら
> > くりんちゃー
> > ちゅーぶれす
> > があるよ(;´Д`)
> ﾁｭｰﾌﾞﾗｰとﾁｭｰﾌﾞﾚｽの違いが輪からbない。(;´ω`)ｸﾘﾝﾁｬｰでいいです
> ﾃﾞｭﾗは9000番確定で7900が安くなってるのかね

ﾁｭｰﾌﾞﾚｽはｸﾘﾝﾁｬｰからﾁｭｰﾌﾞなくしたようなもん(;´Д`)
ちゅーぶらのﾒﾘｯﾄ(ｽﾛｰﾊﾟﾝｸとか)とｸﾘﾝﾁｬｰのﾃﾞﾒﾘｯﾄ(ﾘﾑ打ちとか)のいいとこ取りした感じのﾔｼ
ちなみにﾘﾑ精度が悪いとうんこになっちゃうけどﾁｭｰﾌﾞﾚｽは緊急時ｸﾘﾝﾁｬｰとして使えたりする

ちゅーぶら
・取り回しが面倒
・パンク時困る
・一気にパンクしないので基本的安全
・ﾀｲﾔが高い

ｸﾘﾝﾁｬｰ
・ﾊﾟﾝｸ修理が簡単
・ﾘﾑ打ちが怖い(下り時に死ぬ)
・比較的安価
・ﾁｭｰﾌﾞの摩擦抵抗が高い(=ｴﾈﾙｷﾞｰﾛｽ、転がり抵抗の悪化)
・ﾎｲﾙを軽く作れる

ﾁｭﾌﾞﾚｽ
・ちゅーぶらとｸﾘﾝﾁｬｰのいいとこ取り(はめるのは面倒)
　・ﾊﾟﾝｸ時はｸﾘﾝﾁｬｰ化できる
　・ﾘﾑ打ちﾊﾟﾝｸがない
・ﾘﾑ精度が求められる
・ﾁｭｰﾌﾞﾗやｸﾘﾝﾁｬｰﾎｲﾙより重い

こんな感じか(;´Д`)MTBだと一気にﾁｭｰﾌﾞﾚｽの波が来たね
やっぱMTBではﾁｭｰﾌﾞはﾃﾞﾒﾘｯﾄ

参考：2012/08/09(木)07時22分43秒