>  2012/11/18 (日) 11:35:37        [qwerty]
> > 万が一の緊急回避操舵をフライバイワイヤが異常な操作として受け付けない仕組みなんだっけ
> ボーイングだとシステムとパイロットの判断が分かれたときはシステムが譲ってパイロットの判断を優先するように
> なってるんだけどエアバスはどっちつかずな設定なのがよく槍玉に挙げられるね(;´Д`)

機長!やめてください!の事故もあるからどっちがいいかとも言えないしな

参考:2012/11/18(日)11時28分10秒