> > ｼﾞﾛﾃﾞｲﾀﾘｱみてるとﾌﾞﾚｰｷﾛｯｸによる落車とかﾋﾔﾘﾊｯﾄが
> > 多すぎる(特に下り)のでﾃﾞｨｽｸは今後標準になるだろうな(;´Д`)
> > ｶｰﾎﾞﾝﾘﾑとﾌﾞﾚｰｷｼｭｰが熱でくっつくのがﾛｯｸの理由だそう
> ｶｰﾎﾞﾝﾘﾑとﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの改良とﾃﾞｨｽｸ化(;´Д`)どちらがいいのかしら

ﾃﾞｨｽｸが出てきたのはｶｰﾎﾞﾝﾘﾑの制動面での限界を踏まえてのことだと思う(;´Д`)
足回りのﾄｰﾀﾙ重量はｱﾙﾐﾘﾑと同じぐらいになってもﾊﾞﾗﾝｽが中心軸寄りな分漕ぎが軽くなる恩恵はあるだろうし

参考：2015/05/31(日)08時58分34秒