> > ｸﾗｯﾁ部分次第な気がする(;´Д`)ﾄﾙｺﾝはｸｿ
> まだ改良の余地あるのかなぁ(;´Д`)そうするとATが多段化するのが先かなぁ

CVT単体じゃﾍﾞﾙﾄの耐久性も上がってるし改良する部分はないんじゃないかな
あとはGPSで走行位置拾ってその道に最適なｴﾝｼﾞﾝ回転数で固定して走る仕組みこさえるのとﾄﾙｺﾝ以外のｸﾗｯﾁ使えば良いと思う(;´Д`)

参考：2015/07/09(木)16時28分38秒