プリウスの場合、本来のエンジンブレーキは原理上効かない。減速中、回生
ブレーキの機構でモーターを回すから。 それで、シフトの部にブレーキポ
ジション「B」がある
「B」レンジは普通のエンブレほど効かない
緊急時に車を止めるならギヤチェンジより先にやるのはサイドブレーキ。
最新の50型でも物理的なワイヤーでリヤタイヤに制動をかけられるので弱い
けどやらないよりマシ