> > 特性調整があるものだと結構難しいよ
> > 作り込みが甘い製品は調整してるうちに壊れちゃうし
> 最近のトヨタ車はアメ車とかイタ車的なハズレ率になってきてる

急激なｺｽﾄﾀﾞｳﾝの影響みたいね(;´Д`)
共通部品を増やしたからｾﾙｼｵだろうがｸﾗｳﾝだろうがｶﾛｰﾗと同じ故障をする可能性があるのかな？

参考：2006/11/17(金)21時08分57秒