> > やっぱり5ナンバーボディの2リッターターボは廃熱がきついのかな(;´Д`) > > パルサーGTiRなんて悲運なマシンもあるし > 四駆と一緒に収めるからだ(;´Д`)とは言え最近のインプやエボの熱処理は見事 エンジンマウント的にインプのほうが有利っぽいけどどうなのかな(;´Д`) エボは5ナンバーボディは4までなんだっけ?ボンエットのダクトがすごかった 参考:2007/04/11(水)03時35分26秒