山手線の歴史

①１８８５年　品川線（貨物線）として誕生　　　　　　　　　②１８９９年　官鉄線の新橋－品川間開通
　　　　　　　日本鉄道（高崎線）赤羽駅
　　　　　　　と官鉄線（東海道線）を結ぶため

　　　　赤羽　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　赤羽
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　板橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板橋
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　新宿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　渋谷　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　渋谷
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　品川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　品川─新橋



③１９０３年　豊島線の池袋－田端間開通　　　　　　　　　　④１９０６年　山手線の田端－上野間開通
　　　　　　　豊島線と品川線を合わせ「山手線」となる

　　　┌池袋─田端　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌池袋─田端┐
　　新宿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿　　　　　上野
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　渋谷　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　渋谷
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　品川─新橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　品川─新橋



⑤１９１９年　山手線の新橋－東京間開通　　　　　　　　　　⑥１９１９年　甲武鉄道（現中央線）へ乗入れ開始（のの字運転）
　　　　　　　東京駅は１９１４年に完成　　　　　　　　　　　　　　　　　東京－上野間の高架線の完成遅れのため

　　　┌池袋─田端┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌池袋─田端┐
　　新宿　　　　　上野　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中野─新宿───┐　上野
　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　└┐
　　渋谷　　　　東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　渋谷　　　　東京
　　　│　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　│
　　　品川─新橋┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　品川─新橋┘


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【山手線豆知識】
⑦１９２５年　東京－上野間開通　　　　　　　　　　　※山手線の正式な営業区間は品川－田端間20.6km17駅
　　　　　　　現在の環状運転が確立される　　　　　　　品川－東京間は東海道本線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京－田端間は東北本線に区分される
　　　┌池袋─田端┐　　　　　　　　　　　　　　　　※一周は２９駅34.5kmで一つの列車は平均３．５周運行する
　　新宿　　　　　上野　　　　　　　　　　　　　　　※一周所要時間はおよそ１時間２分（時間帯でやや異なる）
　　　│　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　※昭和４６年に正式に「やまのてせん」に統一されるまでは
　　渋谷　　　　東京　　　　　　　　　　　　　　　　　「やまてせん」とも呼ばれていた
　　　│　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　※時計と逆周りに１号車～１１号車の１１両編成である
　　　品川─新橋┘　　　　　　　　　　　　　　　　　※山手線としての乗降客数最大駅は渋谷の８６万人／日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（駅としては新宿の２６２万人；うち山手線８４万人／日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乗降客数最少駅は鶯谷の５万人／日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※高田馬場の地名は「たかた…」だが駅名は「たかだ…」