> > そうかRB20だけが野暮ったいのか
> > ｴﾝｼﾞﾝ性能に対してﾊｲｶﾑ過ぎるからあんなにかったるいのかね？
> > ｷﾞｱ比上げると燃費も悪くなりそうだし
> > 26と25の全開での加速感って実は全域で感じたことないんだが(;´Д`)26の中回転のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟは全然違うのかい？
> > 試乗しても4000回転くらいまでしか引っ張らないからわからないけど
> > 持ち腐れてるから本当はｽｶｲﾗｲﾝなんて乗らないほうがいいのかもしれないな
> エンジンのストロークが短いせいだよ(;´Д`)更に低圧縮なのが効いてる
> 根本的解決にはストロークアップの排気量アップしか無い
> RB26は3000rpmからレッドゾーンまでのフィーリングがたまらんよ
> 高いギアでも平気で加速していくし
> あと車を楽しむのに性能を使い切る必要性は全く無いと俺は思う

するとやっぱ現行でいくとするならSRかRB25ｽﾜｯﾌﾟってことになるね
それならやっぱ33type Mがいいと思ってる
それよりもさらに貴殿的には34gttのほうがいいとお考えなのよね
26は25とたった100ccしか違わないのにそんなに違いってあるの？
恐らくﾂｲﾝﾁﾝｺの恩恵ありきだとは思うけど

参考：2007/09/15(土)00時45分20秒