> > X-29辺りからある理論だな(;´Д`) > 前進翼は機体を不安定にしようって試みの一つだな(;´Д`)カナード翼もそう > カナードは制御系の故障時にフリーにすれば従来通りパイロットが制御できるって保険の意味もある 安定性が売りのデルタ翼にカナード付けて不安定にしようっていう欧州機の発想はダイナミック過ぎる(;´Д`) でも最初に始めたのはイスラエルだっけ? 参考:2007/11/10(土)13時02分19秒