> > クラッチ切って距離稼ぐのはありだけどその間アイドリングに必要な燃料を噴くんだ
> > だからその場合はエンブレだけで止まった場合と比べて
> > クラッチ切って進んだ間のアイドリング分の燃料が余分に消費される
> ｴﾝｼﾞﾝ切っちゃえばいいんじゃね？

ｴｺﾗﾝだねそれもありだよ
XからYまでの距離を走る際に一番効率がいいのが定速走行
そして次に障害物が信号機で遠方で視界に入った際に赤だった場合はｸﾗｯﾁ切って惰性うまく青になるﾀｲﾐﾝｸﾞで再度加速
障害物が信号+車やﾊﾞｲｸがある場合は逆に後続車の事を考えなきゃいけないから
ある程度信号機まで速度を維持しなきゃいけない
適度なところでｴﾝﾌﾞﾚを使う
さらに混雑ｽﾄｯﾌﾟ＆ｺﾞｰが著しい場合はｴﾝﾌﾞﾚ+ﾌﾞﾚｰｷという風になるんだと思うよ
極端だけどね

参考：2007/11/23(金)23時56分20秒