どこも固定費削減で人間が減っても仕事は減らんから、居る人間だけで残業でこなすことになる。
今の好景気なんか幻みたいなもんで何時こけるか判らんから人間(正社員)を増やすという選択肢はない。
奴隷労働の派遣社員が増えても当面は仕事の能率が逆に下がるし、『一杯一杯だから人を増やした』
でも、同じく一杯な他部門からは『人が増えて余裕ができた』とみなされて仕事を回されるので解決にならん。
うちの会社が腐ってるというだけではなくてどこも事情は同じらしい。

この前とうとう一人派遣を増やしたが、ほぼ入れ替わりに10年以上やってた奴が鬱病のまんま辞めた。
こっちは無断欠勤にも目をつぶって回復を待ったが、出荷の仕事はやってもやっても終わらんから
気が滅入ってくるのも仕方ない。自分からもうやめますと言われては限界だ。

んで人数は増員前に戻って経験値は下がってるのだった。よって期限までに終わらない仕事は俺がやる。
毎日10時はそのせいもある。残業の半分はサービス=タダ働き=奴隷。

しかしトヨタ様が史上空前の利益をコンスタントにあげていらっしゃる以上、

『日本経済は/製造業はこの状態が正解だと経団連が認定済』

ということらしい。
もうじき団塊世代の大量退職で身動き取れなくなるのはいまから目に見えてるのに、実効ありそうな
対策は何もナシ。

つまりそちらが悲憤慷慨してるような状況は製造業のほうにはとっくに日常化してて、しかも社会的には
形式上の尊敬も得られない上に給料は安くて、更にこれから社会全体を巻き込んでどんどん悪化すると
確定しているのだ。
#うちが見る限り当のトヨタの仕事ぶりがここ最近劣化の一途をたどっていて内部崩壊の兆しありなんだが。