> > 回転数を下げたくないとき(;´Д`)
> そんなﾏﾝｶﾞで得た知識出されても(;´Д`)実際はｼﾌﾄﾀﾞｳﾝで減速するときｼｮｯｸを軽減させるため
> つま先でﾛｯｸしないようにﾌﾞﾚｰｷをかけつつｼﾌﾄﾀﾞｳﾝでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷなのだがｶﾞﾂﾝと繋ぐとｹﾂが流れるので。
> 踵でｱｸｾﾙ煽って回転数合わせる

じゃあクラッチをゆっくり繋げばいいじゃないですかぁー

参考：2008/05/10(土)20時59分22秒