> > そんなﾏﾝｶﾞで得た知識出されても(;´Д`)実際はｼﾌﾄﾀﾞｳﾝで減速するときｼｮｯｸを軽減させるため
> > つま先でﾛｯｸしないようにﾌﾞﾚｰｷをかけつつｼﾌﾄﾀﾞｳﾝでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷなのだがｶﾞﾂﾝと繋ぐとｹﾂが流れるので。
> > 踵でｱｸｾﾙ煽って回転数合わせる
> 偉そうだな(`Д´)俺のﾄｩ&ﾋｰﾙを見てもその大口が叩けるかな

背中や尻にﾋﾟﾝﾋｰﾙで踏まれた跡があるのか

参考：2008/05/10(土)21時02分02秒