> > 不便というか段数が多いほど楽に走れる(;´Д`)
> > 車で言うところのｸﾛｽﾐｯｼｮﾝと同じ理屈な
> > 一定の回転数でﾍﾟﾀﾞﾙ廻すのが楽に長く走るｺﾂなんだが
> > その中で効率よくﾄﾙｸﾊﾞﾝﾄﾞを幅広く確保するためにｷﾞｱ数は増えて行くんだよ
> > ちなみに後6段は相当昔のものになるね今は後8段が一般的だﾛｰﾄﾞなら後10段な
> ｷﾞｱって自動で替えてくれたりする機能ってないの？(;´Д`)

ｵｰﾄﾏのｼﾌﾄが開発されてるけどまだ市販ﾚﾍﾞﾙじゃないね(;´Д`)
ﾚｰｻｰ用途のｼｰｹﾝｼｬﾙみたいなのも実情は一緒
手動でもそんなに労力変わらないしﾚｽﾎﾟﾝｽと複雑化によるﾄﾗﾌﾞﾙ発生の懸念
あとはやっぱり重くなるんじゃないかってことでﾃﾞﾒﾘｯﾄの方が今の所は多そう

参考：2008/06/04(水)14時26分09秒